[实用新型]轻型汽车车架的板簧前支架加强板无效
| 申请号： | 201120054205.X | 申请日： | 2011-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN201941542U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 吴带迪 | 申请（专利权）人： | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐益祖 |
| 地址： | 239000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是轻型汽车车架的板簧前支架加强板。用钢板制成加强板；把加强板加工成与板簧前支架和纵梁之间的形状吻合的近似U形的形状；使加强板带有可与纵梁焊接在一起的左右2个侧边；带有可与板簧前支架焊接在一起的左侧边前端；还带有既可与板簧前支架焊接在一起、又可对装配螺栓起到限位作用的右侧边前端。本实用新型能增强板簧前支架的抗弯、抗扭、抗冲击强度，对装配螺栓起到限位作用。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型 汽车 车架 板簧前 支架 加强 | ||
【主权项】：
轻型汽车车架的板簧前支架加强板，由板簧前支架（7）、纵梁（6）组成，其特征在于：加强板（1）为能与板簧前支架（7）和纵梁（6）之间的形状吻合的近似U形的形状；加强板（1）带有可与纵梁（6）焊接在一起的左侧边（2）和右侧边（3）；加强板（1）带有可与板簧前支架（7）焊接在一起的左侧边前端（5）；加强板（1）还带有既可与板簧前支架（7）焊接在一起又可对装配螺栓起到限位作用的右侧边前端（4）。
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