[实用新型]一种刹车装置在审
申请号: | 201120053213.2 | 申请日: | 2011-03-03 |
公开(公告)号: | CN202069224U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 林育文 | 申请(专利权)人: | 林育文 |
主分类号: | A47C7/00 | 分类号: | A47C7/00;A47C3/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种刹车装置,其包括固定套,弹簧,顶杆,固定座,旋转轴,旋转定位座,顶心和支杆零配件组成而成,所述顶心固定在固定座通孔内,旋转定位座固定在顶心上,支杆固定于固定座并用旋转轴固定,顶杆顶在旋转定位座另端,弹簧装在顶杆中,固定与固定座连接固定,组装好后,通过支杆一端依旋转轴为圆心向外拉动,另一端向内挤压,各个部件按设定好的路径运动来达到本机构所需要的功能,本实用新型提供一种结构简单体积小美观使用方便的刹车装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车装置,其特征在于:其包括支杆、固定座、固定套、旋转定位机构和弹簧,所述旋转定位机构包括顶心和旋转定位座,所述顶心中心为圆孔,后端为平面,前端为斜齿壁环绕而成,前端中部侧面有三个定位点;所述旋转定位座后端有与所述顶心中心圆孔配合的十字定位柱,后端中部有与所述顶心斜齿配合的斜齿,外侧面有三个对称的长方形定位柱,所述长方形定位柱上有定位斜面,所述定位斜面一端与斜齿壁平齐,另一端有与所述顶心定位点配合的圆孔;所述支杆一端与所述顶心后端接触,一端用来连接控制线,中间有通孔;所述固定座前端外侧有四个与所述固定套连接的倒钩扣位凹口,内部有通孔,并有三个与所述顶心配合的定位点避位槽,通孔前端平面有六个对称锯齿槽,此锯齿槽和侧点三个避位槽于一体,后端有二个支点,支点有通孔,用来连接所述支杆并用旋转轴固定,所述顶杆前端有通孔用来连接刹车线,后端中部有圆形凸壁用来固定所述弹簧,后端有凸点与所述旋转定位座前端空洞配合;所述固定套内部有T型通孔,后端有四个与所述的固定座倒钩扣位配合的倒扣,前端侧面有固定孔。
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