[实用新型]一种双动力电动四轮自行车无效
申请号: | 201120052257.3 | 申请日: | 2011-02-24 |
公开(公告)号: | CN201941903U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 唐峰 | 申请(专利权)人: | 唐峰 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K11/02;B62M6/40 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于车,特别涉及一种双动力电动四轮自行车,其车架包括相互固定并构成工字形的纵梁、前横梁和后横梁;纵梁由可相对扭动的前段和后段连接组成,前段通过方向轴连接方向把;前横梁的左右两侧通过转向轴安装有两个前轮;纵梁前段与方向轴之间通过两根前后并排的支撑杆安装为一体,纵梁前段与方向轴前端之间分离,或者,纵梁前段与方向轴之间通过一根支撑杆安装为一体,方向轴前端可自由转动的安装在纵梁前段上;支撑杆下端垂直固定在纵梁上,支撑杆上端固定有套筒,方向轴可自由转动的套接在套筒内。该车轻便、安全、稳当、环保,适用人群广泛,特别适合于城市中学生、上班族、家长接送子女的短途行驶,骑行舒适方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 电动 自行车 | ||
【主权项】:
一种双动力电动四轮自行车,其车架包括相互固定并构成工字形的纵梁(5)、前横梁(6)和后横梁;纵梁(5)由可相对扭动的前段和后段连接组成,前段通过方向轴(4)连接方向把(3),后段上安装有车座(1)和电机(12),车座底部两侧安装有电池(13);前横梁的左右两侧通过转向轴(14)安装有两个前轮(7),转向轴上端依次通过转向轴拨叉(18)、球头(19)、连杆(20)与方向把拨叉(21)连接,方向把拨叉固定在方向轴(4)下端;后横梁的左右两端设有两个后轮(11),一个后轮连接脚踏板(2),另一个后轮连接电机(12);其特征在于:纵梁前段与方向轴(4)之间通过两根前后并排的支撑杆(17)安装为一体,纵梁前段与方向轴前端之间分离,或者,纵梁前段与方向轴(4)之间通过一根支撑杆(17)安装为一体,方向轴前端可自由转动的安装在纵梁前段上;支撑杆下端垂直固定在纵梁上,支撑杆上端固定有套筒(16),方向轴可自由转动的套接在套筒内并且二者之间有轴向定位结构。
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