[实用新型]一种港航救生用挂脱钩装置无效
| 申请号： | 201120047083.1 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN202029989U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 高方云;乔福康 | 申请（专利权）人： | 高方云 |
| 主分类号： | B63B23/58 | 分类号： | B63B23/58 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山东省济宁市任*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种港航救生用挂脱钩装置，包括有主吊架、销钉、吊环、导筒支架、吊索、吊具、导筒、短链、导引链、导引绳、钩子和压板组成。主吊架是主体件，整体呈垂直的框架结构，主吊架上通过销钉设置有贯通轴，主吊架上端部的贯通轴连接设置有吊环，吊环以主吊架为支撑点向外延伸，在吊环的外端一侧，设置有短链，在吊环的居中位置，设置有导筒，导筒上面设置有吊具，吊具的居中位置设置有吊索。吊环的下面设置有导筒支架，导筒支架的下面连接设置有导引链，导引链的下端连接设置有导引绳。在主吊架的主体位置，设置有钩子，在钩子下面的主吊架上，设置有压板。本实用新型整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高，可以实现可靠地自动挂钩和脱钩，以保证船员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 救生 脱钩 装置 | ||
【主权项】：
一种港航救生用挂脱钩装置，其特征在于主吊架(1)上端部的贯通轴连接设置有吊环(3)，吊环(3)以主吊架(1)为支撑点向外延伸，在吊环(3)的外端一侧，设置有短链(8)，在吊环(3)的居中位置，设置有导筒(7)，导筒(7)上面设置有吊具(6)，吊具(6)的居中位置设置有吊索(5)；吊环(3)的下面设置有导筒支架(4)，导筒支架(4)的下面连接设置有导引链(9)，导引链(9)的下端连接设置有导引绳(10)；在主吊架(1)的主体位置，设置有钩子(11)，在钩子(11)下面的主吊架(1)上，设置有压板(12)。
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