[实用新型]用于测量机动车排气系统传递函数的声源无效
| 申请号： | 201120039927.8 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202033197U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 霍峰;陈智;常辉;刘华 | 申请（专利权）人： | 芜湖恒耀汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了用于测量机动车排气系统传递函数的声源，包括声源本体，所述声源本体分为两段，分为声源本体第一段及声源本体第二段；所述声源本体第一段及声源本体第二段通过螺栓连接；在所述声源本体第一段内部设有扬声器，所述扬声器与音频输入信号线连接；所述声源本体第二段与排气系统外接管连接。本实用新型可有效克服环境噪声影响；其输入噪声源可通过硬件或软件信号发生器控制；噪声输入功率可灵活调节，使所述声源整个频率响应特性基本保持一致；通过使用隔声材料制造声源本体，提高其隔音效果，有效降低噪声辐射，使扬声器对噪声测试环境和测试结果影响小；同时本实用新型后期无特殊维护费用。本实用新型结构简单，装配方便，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 机动车 排气 系统 传递函数 声源 | ||
【主权项】：
用于测量机动车排气系统传递函数的声源，其特征在于：包括声源本体，所述声源本体分为两段，分为声源本体第一段(3)及声源本体第二段(4)；所述声源本体第一段(3)及声源本体第二段(4)通过螺栓(5)连接；在所述声源本体第一段(3)内部设有扬声器(2)，所述扬声器(2)与音频输入信号线(1)连接；所述声源本体第二段(4)与排气系统外接管(7)连接。
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