[实用新型]电动汽车电机系统检测设备的冷却装置有效
| 申请号: | 201120036118.1 | 申请日: | 2011-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN201957388U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 黄诚忠;刘婷;袁一卿 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;G01R31/34 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
| 地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车电机系统检测设备的冷却装置,其包括散热水箱、散热风扇和水泵、散热水箱的出水口通过进水管与待测电动汽车电机系统的入水口相连通,待测电动汽车电机系统的出水口通过排水管与所述的散热水箱的进水口相连通,水泵设置于进水管或排水管上,散热风扇的出风口朝向散热水箱设置。采用该种结构的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置,由于其包括朝向散热水箱设置出风口的散热风扇,使得其可通过加快散热水箱周围的空气流动,提升冷却装置的散热效果,从而得以有效模拟电动汽车运行于不同工况下,电机系统发热情况和冷却效果,也可以比较同一工况下不同控制器的效率,进而为电机控制器的改进提供依据。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 电机 系统 检测 设备 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电机系统检测设备的冷却装置,其特征在于,所述的冷却装置包括散热水箱、散热风扇和水泵、所述的散热水箱的出水口通过进水管与待测电动汽车电机系统的入水口相连通,所述的待测电动汽车电机系统的出水口通过排水管与所述的散热水箱的进水口相连通,所述的水泵设置于所述的进水管或排水管上,所述的散热风扇的出风口朝向所述的散热水箱设置。
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