[实用新型]电动汽车电机系统检测设备的冷却装置

权利要求书

1.一种电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的冷却装置包括散热水箱、散热风扇和水泵、所述的散热水箱的出水口通过进水管与待测电动汽车电机系统的入水口相连通，所述的待测电动汽车电机系统的出水口通过排水管与所述的散热水箱的进水口相连通，所述的水泵设置于所述的进水管或排水管上，所述的散热风扇的出风口朝向所述的散热水箱设置。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的冷却装置还包括直流电源，所述的散热风扇和水泵并联跨接于直流电源的正负极之间。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的冷却装置还包括档位选择开关，所述的档位选择开关与所述的散热风扇相串联，并接入所述的直流电源的正负极之间。

4.根据权利要求3所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的档位选择开关为热敏开关，所述的热敏开关紧贴设置于所述的散热水箱表面。

5.根据权利要求1所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的冷却装置补液罐，所述的补液罐连通所述的进水管或排水管。

6.根据权利要求5所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的连通补液罐的水管上设置有补液罐进水口阀门和补液罐出水口阀门。

7.根据权利要求1所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的进水管和排水管连通散热水箱的一端均为车用胶管，连通待测电动汽车电机系统的一端均为耐腐蚀胶管，所述的车用胶管的管径大于所述的耐腐蚀胶管，二者之间通过变径接头相互连接。

8.根据权利要求7所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的车用胶管的管径为30毫米，所述的耐腐蚀胶管的管径为20毫米。

9.根据权利要求7所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的变径接头为金属管变径接头。

10.根据权利要求9所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的金属管变径接头为铜管变径接头。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的待测电动汽车电机系统包括电机和电机控制器，所述的进水管连接所述的电机控制器的入水口，所述的电机控制器的出水口通过水管连通所述的电机的入水口，所述的电机的入水口连接所述的排水管。

12.根据权利要求11所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的连通电机控制器的入水口和出水口的水管上分别设置有电机控制器入水口阀门和电机控制器出水口阀门。

13.根据权利要求12所述的电动汽车电机系统检测设备的冷却装置，其特征在于，所述的电机控制器出水口阀门上设置有排气口。