[实用新型]高效内燃机传动机构

摘要

本实用新型公开了一种高效内燃机传动机构，特征是把原内燃机的连杆改为齿条，曲轴改为齿轮，齿条是齿轮的切线，切线总是垂直于过切点的半径。无论活塞运动到那个位置，力臂总是等于齿轮的半径。而且活塞的运动方向与齿条在同一直线上，角度为0。其结构传动是主动力齿轮两侧啮合第一齿条、第二齿条，齿条两端分别连接左右四个气缸，主动力轴同轴安装顺时针单向齿轮和逆时针单向齿轮，动力输出轴同轴安装动力输出大齿轮和动力输出小齿轮。不管主动力齿轮顺转或逆转，动力输出轴总是逆时针转动，结构简单，设计合理，制造容易，效率高，压缩力大，可以取代现有的曲轴连杆传动机构。

主权项

一种高效内燃机传动机构，其特征在于第一齿条(2)与第二齿条(15)啮合主动力齿轮(1)，第一齿条(2)一端通过第一连接轴(3)连接第一气缸(5)的第一活塞(4)，另一端通过第二连接轴(6)连接第二气缸(8)的第二活塞(7)，第二齿条(15)一端通过第三连接轴(9)连接第三气缸(11)的第三活塞(10)，另一端通过第四连接轴(12)连接第四气缸(14)的第四活塞(13)，主动力轴(21)安装主动力齿轮(1)、顺时针单向齿轮(16)、逆时针单向齿轮(17)，动力输出轴(23)安装动力输出大齿轮(20)、动力输出小齿轮(19)，从动力轴(22)安装从动力齿轮(18)，顺时针单向齿轮(16)啮合动力输出大齿轮(20)，逆时针单向齿轮(17)啮合从动力齿轮(18)，从动力齿轮(18)啮合动力输出小齿轮(19)。