[实用新型]发动机气门锁夹拆装器具无效

专利信息
申请号: 201120031136.0 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN201960520U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 张金明;张旭东;周红;陈坚;刘利平;王伟;邢冬有;任继伟;于云鹏 申请(专利权)人: 东风朝阳柴油机有限责任公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 122000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种发动机气门锁夹拆装器具。在结构上将连杆穿入滑块,滑块与螺杆装配为一体,操纵手柄位于两个滑块之间的支杆上。利用连杆、螺杆及滑块、底座及操纵手柄,构成一组杠杆,将支杆作为支撑点,将气门弹簧压下。螺杆在底座上可自由旋转,用以调整连杆的水平高度,因为操纵手柄前端设有三个圆弧凹槽,所以可适应不同发动机的气门位置,并与连杆大面积接触。用支杆下端的锁夹固定器将气门弹簧卡牢,向下操纵手柄将弹簧拆装。操纵手柄前端的多个圆孔是用来方便调整支杆与锁夹固定器的位置,保证锁夹固定器垂直作用在气门弹簧上,拆装气门锁夹时操纵手柄可沿连杆轴向移动,通过一次底座的定位,可以完成多个气门锁夹的拆装。
搜索关键词: 发动机 门锁 拆装 器具
【主权项】:
发动机气门锁夹拆装器具,具有连杆、螺杆、操纵手柄、滑块、锁夹固定器、支杆和底座,其特征是连杆(1)穿入滑块(2),滑块与螺杆(3)装配为一体,操纵手柄(4)位于两个滑块之间的支杆上,操纵手柄前端板面开有凹槽和多个圆孔,支杆(5)用螺栓组装于操纵手柄前端板面的圆孔中,锁夹固定器(6)通过螺纹与支杆(5)固定,螺杆(3)安装于底座(7)上,底座(7)镶嵌在连通板(8)上,连通板用两个螺栓固定在发动机气缸盖(9)上。
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