[实用新型]铸造模具用冷却装置无效
| 申请号: | 201120024678.5 | 申请日: | 2011-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN201950202U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 何灿东 | 申请(专利权)人: | 宁波宝迪汽车部件有限公司;宁波灿东模具技术有限公司 |
| 主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315145 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种铸造模具用冷却装置,包括水雾化冷却接头(1)、冷却管(2)和冷却环(3),所述的冷却管(2)的一端与所述的水雾化冷却接头(1)的出口端相连接,所述的冷却环(3)上设置有多个喷头(4),所述的冷却环(3)与所述的冷却管(2)的另一端相连通。该铸造模具用冷却装置采用水雾化冷却接头,且与冷却管相连通的冷却环上设置有多个喷头。这样,可以通过水雾化冷却接头使水雾化的冷却介质进入冷却管并沿冷却环从喷头中喷出对模具进行冷却。采用水雾化的冷却方式克服了水冷却和风冷却的缺点,提高冷却强度,加快了模具的冷却效率,实现了快速冷却,从而能够提高模具的生产效率,使铸件结晶更致密,铸件的力学性能提高。 | ||
| 搜索关键词: | 铸造 模具 冷却 装置 | ||
【主权项】:
一种铸造模具用冷却装置,其特征在于:包括水雾化冷却接头(1)、冷却管(2)和冷却环(3),所述的冷却管(2)的一端与所述的水雾化冷却接头(1)的出口端相连接,所述的冷却环(3)上设置有多个喷头(4),所述的冷却环(3)与所述的冷却管(2)的另一端相连通。
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