[实用新型]一种垃圾车提升装置用的液压系统无效
申请号: | 201120023443.4 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN201923575U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 何文革 | 申请(专利权)人: | 张家港市沙洲车辆有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215623 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种垃圾车提升装置用的液压系统,包括油箱、油泵、具有第一通道口和第二通道口的换向阀、具有空腔的油缸、用于将油缸的空腔分断为前后两腔的活塞杆及连接油路所组成,油泵连接油箱和换向阀,换向阀的第一通道口与油缸的前腔相连通,换向阀的第二通道口与油缸的后腔相连通,换向阀的第二通道口与油缸的后腔之间还设置有第一单向节流阀。本实用新型采用以上结构,可以控制提升装置的运行速度,限制垃圾桶下降途中的速度;保护操作人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 垃圾车 提升 装置 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种垃圾车提升装置用的液压系统,包括油箱(1)、油泵(2)、具有第一通道口(34)和第二通道口(35)的换向阀(3)、具有空腔的油缸(4)、用于将油缸(4)的空腔分断为前后两腔的活塞杆(5)及连接油路所组成,所述油泵(2)连接所述油箱(1)和换向阀(3),所述换向阀(3)的第一通道口(34)与油缸(4)的前腔(41)相连通,所述换向阀(3)的第二通道口(35)与油缸(4)的后腔(42)相连通,其特征在于:所述换向阀(3)的第二通道口(35)与油缸(4)的后腔(42)之间还设置有第一单向节流阀(6)。
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