[实用新型]纯电动防爆指挥车无效
申请号: | 201120018900.0 | 申请日: | 2011-01-21 |
公开(公告)号: | CN202022112U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市德塔电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60P3/00;B60K1/00;B60R16/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于一种I类和II类防爆环境中、可防爆的前后双驱的纯电动防爆指挥车。本车整车及其零部件均采用防爆设计,其防护等级至少为IP55级。本车集成了安全控制模块和现场指挥、整车电控管理、整车CAN通讯、整车驱动电机控制、智能人机界面功能。因此,本车不但具有零污染排放、环保的特点,还能够和外面的指挥调度随时通讯,使指挥调度人员适时掌握本车的位置、车辆各种参数情况,为车辆调度、突发事件及时处理提供保障。 | ||
搜索关键词: | 电动 防爆 指挥车 | ||
【主权项】:
一种用于I类和II类防爆环境中、具有防爆功能的指挥车,包括如下子系统:多种传感器、加速器、整车主控管理器、蓄电池、整车显示系统、整车通讯系统、前驱动器、后驱动器、前电机、后电机;整车主控器接收多种传感器与加速器的输入信息,整车显示系统显示车辆的实时信息,其特征在于:所述子系统均设置了隔爆外壳;所述蓄电池为指挥车提供动力;所述整车主控管理器将动力合理、实时分配给前驱动器和后驱动器,前驱动器和后驱动器分别驱动前电机和后电机,前电机和后电机分别驱动前后4个车轮行驶。
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