[实用新型]一种汽车辅助润滑装置无效
申请号: | 201120016572.0 | 申请日: | 2011-01-19 |
公开(公告)号: | CN201943767U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 程向新;马香;宋新刚 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院海运学院 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/10;F01M1/18 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车辅助润滑装置,其特征在于包括止回阀、机油过滤器、电动滑油泵、起动控制电路、油管接管和油管,两个止回阀分别经油管与第一油管接管相连接,其中一个止回阀与第二油管接管相连接,另一个止回阀经油管与电动滑油泵相连接,电动滑油泵经油管与机油过滤器相连接,机油过滤器经油管与第三油管接管相连接,起动控制电路与电动滑油泵电连接,起动控制电路由直流电源、联锁开关和延时断路开关构成,联锁开关和延时断路开关并联后一端与电动滑油泵电连接,另一端与直流电源相连接,本实用新型在汽车发动机起动时或发动机熄火停止转动后,对汽车的摩擦副进行预润滑或后润滑,从而确保汽车的使用质量、延长汽车的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 润滑 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车辅助润滑装置,其特征在于包括两个止回阀、机油过滤器、电动滑油泵、起动控制电路、三个油管接管和油管,两个止回阀分别经油管与第一油管接管相连接,其中一个止回阀与第二油管接管相连接,另一个止回阀经油管与电动滑油泵相连接,电动滑油泵经油管与机油过滤器相连接,机油过滤器经油管与第三油管接管相连接,起动控制电路与电动滑油泵电连接,起动控制电路由直流电源、联锁开关和延时断路开关构成,联锁开关和延时断路开关并联后一端与电动滑油泵电连接,另一端与直流电源相连接。
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