[实用新型]客车空调智能调速控制装置有效
| 申请号： | 201120011107.8 | 申请日： | 2011-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201935337U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 彭飞;董运良 | 申请（专利权）人： | 苏州新同创汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 傅靖 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 客车空调智能调速控制装置，它涉及一种调速装置。它包含空气开关(1)、DC-DC电源(2)、变频器(3)、压缩机(4)、PLC控制器(5)、操作面板(6)、控制电路(7)和顶置空调机组(8)，PLC控制器(5)分别与DC-DC电源(2)、变频器(3)、操作面板(6)和控制电路(7)相连，DC-DC电源(2)分别与空气开关(1)和顶置空调机组(8)相连，控制电路(7)与顶置空调机组(8)相连，变频器(3)与空气开关(1)和压缩机(4)相连。它的软硬件抗干扰能力强，系统稳定性高、保护性强，故障率低，且高效节能、温控精度高，变频器参数可自动设置，使得生产维护非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 空调 智能 调速 控制 装置 | ||
【主权项】：
客车空调智能调速控制装置，其特征在于，它包含空气开关(1)、DC DC电源(2)、变频器(3)、压缩机(4)、PLC控制器(5)、操作面板(6)、控制电路(7)和顶置空调机组(8)，PLC控制器(5)分别与DC DC电源(2)、变频器(3)、操作面板(6)和控制电路(7)相连，DC DC电源(2)分别与空气开关(1)和顶置空调机组(8)相连，控制电路(7)与顶置空调机组(8)相连，变频器(3)与空气开关(1)和压缩机(4)相连。
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