[实用新型]汽车制动台的测力系统无效
| 申请号： | 201120009643.4 | 申请日： | 2011-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN201974265U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 林涛 | 申请（专利权）人： | 弥荣(成都)实业有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28;F16H7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动台的测力系统，属于汽车制动力检测技术，主要解决了现有技术中汽车制动力检测系统投入成本高、占用空间大的问题。该汽车制动台的测力系统主要包括一台电机、一个设置有扭力箱上链轮的扭力箱、两套减速系统和两套测力装置，所述电机通过转轴与扭力箱连接，两套减速系统通过同一个传动链轮与扭力箱上链轮连接，且每一套减速系统连接一套测力装置。本实用新型仅用一台电机、一个扭力箱便实现了汽车制动力的检测，在保证系统正常工作的情况下，减小了设备占用空间，降低了设备的成本投入，提高了系统的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 测力 系统 | ||
【主权项】：
汽车制动台的测力系统，其特征在于，主要包括一台电机、一个设置有扭力箱上链轮（2）的扭力箱（1）、两套减速系统和两套测力装置，所述电机通过转轴与扭力箱（1）连接，两套减速系统通过同一个传动链轮（10）与扭力箱上链轮（2）连接，且每一套减速系统连接一套测力装置。
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