[实用新型]船外机节气门控制单元有效
申请号: | 201120006141.6 | 申请日: | 2011-01-11 |
公开(公告)号: | CN201916056U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 马跃 | 申请(专利权)人: | 山东亚翔动力有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 271000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了船外机节气门控制单元,属于控制装置,其结构包括钢丝索、索轮、支架和推杆组件,推杆组件的一端通过连接轴与索轮相连,推杆组件的另一端与节气门凸轮组件相连,节气门凸轮组件包括节气门凸轮和连接头,节气门凸轮与推杆组件通过连接头相连,节气门凸轮的另一端与凸轮回转轴相连,节气门凸轮内设置有导向槽,与节气门片相连的节气门轴的下部固连有摇臂组件,摇臂组件安装在节气门上,摇臂组件包括摇臂、滚子和与摇臂铆接在一起的销钉,滚子设置在销钉上,并位于节气门凸轮的导向槽内,节气门轴和凸轮回转轴上分别设置有弹簧。本实用新型具有带动节气门按照预期要求开闭,避免了急加速时动力熄火,起到提升加速性能的目的等特点。 | ||
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【主权项】:
船外机节气门控制单元,包括钢丝索、索轮、支架和推杆组件,所述的两个钢丝索安装在索轮上,并固定在支架上,所述的索轮通过索轮回转轴安装在支架上,所述的推杆组件的一端通过连接轴与索轮相连,其特征是:所述的推杆组件的另一端与节气门凸轮组件相连,所述的节气门凸轮组件包括节气门凸轮和连接头,所述的节气门凸轮与推杆组件通过连接头相连,所述的节气门凸轮的另一端与凸轮回转轴相连,所述的节气门凸轮内设置有导向槽,与节气门片相连的节气门轴的下部固连有摇臂组件,所述的摇臂组件安装在节气门上,所述的摇臂组件包括摇臂、滚子和与摇臂铆接在一起的销钉,所述的滚子设置在销钉上,并位于节气门凸轮的导向槽内,所述的节气门轴和凸轮回转轴上分别设置有弹簧。
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