[实用新型]摩托车脚踏板结构无效
| 申请号： | 201120001625.1 | 申请日： | 2011-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN201951618U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 罗永红 | 申请（专利权）人： | 江门气派摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 529100 广东省江门市新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车脚踏板结构，包括面板和底罩，面板固定于车架主梁上，面板底部边缘设置有朝下折边，折边内侧整体成型有若干卡台和凸台，卡台和凸台错开布置，所述卡台与折边内侧面之间形成叉口，底罩相应位置的边缘插入该叉口装配；所述底罩的边缘在对应于凸台位置处设有卡扣，卡扣与凸台配合卡装；面板与底罩之间还通过螺杆连接装置固定，由于采用整体的底罩与面板连接，底罩的边缘相当于装饰护边，令脚踏板结构不仅外形美观，而且强度也更加好；此外，底罩与面板在底部连接，不仅安装方便、可靠，也使面板的表面结构更简洁，在使用时不需在面板上铺设胶板。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏板 结构 | ||
【主权项】：
摩托车脚踏板结构，包括面板（1）和底罩（2），其特征在于：面板（1）固定于车架主梁上，面板（1）底部边缘设置有朝下折边（3），折边（3）内侧整体成型有若干卡台（4）和凸台（5），卡台（4）和凸台（5）错开布置，所述卡台（4）与折边（3）内侧面之间形成叉口（41），底罩（2）相应位置的边缘（21）插入该叉口（41）装配；所述底罩（2）的边缘在对应于凸台（5）位置处设有卡扣（22），卡扣（22）与凸台（5）配合卡装；面板（1）与底罩（2）之间还通过螺杆连接装置固定。
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