[实用新型]摩托车脚踏板结构

权利要求书

1.摩托车脚踏板结构，包括面板（1）和底罩（2），其特征在于：面板（1）固定于车架主梁上，面板（1）底部边缘设置有朝下折边（3），折边（3）内侧整体成型有若干卡台（4）和凸台（5），卡台（4）和凸台（5）错开布置，所述卡台（4）与折边（3）内侧面之间形成叉口（41），底罩（2）相应位置的边缘（21）插入该叉口（41）装配；所述底罩（2）的边缘在对应于凸台（5）位置处设有卡扣（22），卡扣（22）与凸台（5）配合卡装；面板（1）与底罩（2）之间还通过螺杆连接装置固定。

2.根据权利要求1所述的摩托车脚踏板结构，其特征在于：所述螺杆连接装置包括整体成型于面板（1）底部的环槽（6）以及整体成型于底罩（2）上的凸柱（7），环槽（6）中间是通孔（61），凸柱（7）对应于通孔（61）处设有螺丝孔（71），凸柱（7）上部设有与环槽（6）内径相适应的环台（72），环台（72）伸入环槽（6）中定位，一螺杆从通孔（61）穿过并拧入螺丝孔（71）中将面板（1）与底罩（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车脚踏板结构，其特征在于：所述通孔（61）周围是下凹的沉孔（62），沉孔（62）底部开设有排水口（63）。

4.根据权利要求2所述的摩托车脚踏板结构，其特征在于：所述凸柱（7）外壁整体成型有加强筋（73）。

5.根据权利要求1至4任一所述的摩托车脚踏板结构，其特征在于：所述面板（1）的上表面为凹凸不平的防滑面。

6.根据权利要求5所述的摩托车脚踏板结构，其特征在于：所述面板（1）上表面的防滑面布置方式为：靠近两侧边为粒状凸起（11），两侧边之内的其它表面整体成型有波纹状凸起（12）。