[实用新型]吊装飞机平台、火炬塔用吊耳无效
| 申请号： | 201120001434.5 | 申请日： | 2011-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN201980841U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 于海涛;李宝明;张平 | 申请（专利权）人： | 大连中远船务工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人： | 龙锋 |
| 地址： | 116113 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊装飞机平台、火炬塔用吊耳，由主力管（1）、横向加强筋（2）、竖向加强筋（3）、加强肘板（4）、内加强挡板（5）和外加强挡板（6）组成，所述横向加强筋（2）和竖向加强筋（3）安装在主力管（1）内，所述加强肘板（4）和内加强挡板（5）安装在主力管（1）外侧，加强肘板（4）与竖向加强筋（3）对位安装，外加强挡板（6）对位安装在主力管（1）的截面中心。本实用新型吊装飞机平台、火炬塔用吊耳，缩短了飞机平台与火炬塔吊装周期，整个吊运过程安全、方便、快捷，且成本小，并且飞机平台采用反造法建造，节省大量人力、物力，提高了工作效率、安全性和可靠性，大大缩短了飞机平台建造周期。 | ||
| 搜索关键词： | 吊装 飞机 平台 火炬 塔用吊耳 | ||
【主权项】：
一种吊装飞机平台、火炬塔用吊耳，其特征在于：由主力管（1）、横向加强筋（2）、竖向加强筋（3）、加强肘板（4）、内加强挡板（5）和外加强挡板（6）组成，所述横向加强筋（2）和竖向加强筋（3）安装在主力管（1）内，所述加强肘板（4）和内加强挡板（5）安装在主力管（1）外侧，加强肘板（4）与竖向加强筋（3）对位安装，外加强挡板（6）对位安装在主力管（1）的截面中心。
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