[发明专利]用于涡轮增压器的电动废气门致动器无效
| 申请号： | 201110462282.3 | 申请日： | 2011-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN102562266A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 金珍罗 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供用于涡轮增压器的电动废气门致动器，其包括用于辅助最终输出齿轮的保持力的复位弹簧和用于调节最终输出齿轮的旋转角度的止动件，从而减小为将最终输出齿轮维持在恒定位置所消耗的电流量。用于涡轮增压器的该电动废气门致动器包括：由本体和盖形成的具有安装空间的外壳；安装在该安装空间内的驱动电机；减速器，该减速器包括设有多个齿轮的齿轮系，使得该减速器联接至安装在所述外壳外的杆，并传递所述驱动电机的动力；和弹性元件，该弹性元件与所述驱动电机协作，从而维持所述齿轮系中的用于最终将动力传递至所述杆的最终输出齿轮的旋转角度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 电动 气门 致动器 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮增压器的电动废气门致动器，该电动废气门致动器包括：由本体和盖形成的具有安装空间的外壳；安装在该安装空间内的驱动电机；减速器，该减速器包括设有多个齿轮的齿轮系，使得该减速器联接至安装在所述外壳外的杆，并传递所述驱动电机的动力；和弹性元件，该弹性元件与所述驱动电机协作，从而维持所述齿轮系中的用于最终将动力传递至所述杆的最终输出齿轮的旋转角度。
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