[发明专利]一种汽车制动盘或制动毂的制造方法无效
| 申请号： | 201110462232.5 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102562878A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 袁墩举 | 申请（专利权）人： | 袁墩举 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261041 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动盘或制动毂的制造方法，所述制造方法包括配料、熔化、除渣、浇铸、冷却成型等步骤，其中在铁水除渣后加入陶瓷粉或陶瓷纤维，继续加热至陶瓷粉或陶瓷纤维熔化后搅拌均匀，本发明加入适量的陶瓷纤维或陶瓷粉制得的制动盘或制动毂，具有导热性弱、传递热量能力小等特点，当制动产生瞬间高温时，热量不会立即传递到整个制动盘或制动毂，制动盘或制动毂其它部位的温度较低，从而保证其表面的摩擦系数不会变小而降低或丧失制动效果。所以，本发明所要求保护的技术方案具有突出的实质性特点和显著的进步。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车制动盘或制动毂的制造方法，所述制造方法包括以下步骤：A、配料，选取灰铸铁G3000；B、熔化，将灰铸铁G3000或制取灰铸铁G3000的原材料加热至熔化，形成铁水，继续加热至1400℃以上；C、除渣，将铁水中的废渣除去；D、浇铸，将铁水浇至制动盘或制动毂的型腔砂模中；E、冷却成型后取出；其特征在于：在铁水除渣后加入陶瓷粉或陶瓷纤维，继续加热全陶瓷粉或陶瓷纤维熔化后搅拌均匀。
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