[发明专利]汽车自动制动自然循环系统有效
申请号: | 201110460533.4 | 申请日: | 2011-12-26 |
公开(公告)号: | CN103171534A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 康德彪;康海玉;康宏玉 | 申请(专利权)人: | 康德彪;康海玉;康宏玉 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q1/26 |
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地址: | 030900 山西省祁*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 汽车自动制动自然循环系统,包括主机、信号系统副机、信号机、光声警告系统、自动制动系统开关、自动制动保险、光声系统自动开关、自动回位开关。脚踏板带动自动开关,使信号机自动工作,副机接到信号并辨认信号后给主机提供电源,主机自动带动光声警告系统和主机回位开关,主机带动刹车脚踏板进入下一个循环。本汽车自动制动自然循环系统采用红外线控制电力、电力控制专用电机带动主机、拉动钢丝与脚踏板、实现刹车,构造简单,不破坏原有系统和操作程序,使用方便,性能可靠,可在各种机动车辆上使用。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 制动 自然 循环系统 | ||
【主权项】:
本发明是一种汽车自动制动自然循环系统,所述系统包括主机1‑1、红外线信号系统副机1‑2、信号机1‑3A、3B、3C、3D、灯光警告1‑4、声音警告系统1‑5、自动制动系统开关1‑8、自动制动保险1‑9、信号机1‑3A的继电器1‑11、信号机1‑3D的继电器1‑13、光声警告系统自动开关1‑18、主机自动回位开关1‑19、电源正极1‑21、电源负极1‑22、主机外壳2‑24、主机电机2‑25.钢绳连接脚踏板卡头2‑26。其特征在于:脚踏板1‑16带动自动开关1‑12、给信号机1‑3A、3B、3D提供电源,并使信号机1‑3B自动工作,双闪开关、打开后给信号机1‑3C提供电源使其自动工作。在左右转弯时、司机打开转向后、自动为信号机1‑3A、1‑3D继电器1‑11、1‑13的触点提供电源。使本车其后各种车辆上的红外线信号系统副机1‑2接收,自动确认信号后给主机提拱电源1‑1,使主机自动工作,主机自动打开光.声警告系统、并自动带动主机自动回位开关。使光声系统自动工作1‑4.1‑5。在本车采取自救时,使信号机1‑3A、1‑3D同时工作,并使迎面而来车上的自动制动系统工作.,及时提醒司机采取相应的措施,迅速带动脚踏板1‑16自动制动,自动进入下一循环、为预防轮胎抱死再次发生危险、本系统以连续点刹为基础。
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