[发明专利]汽车自动制动自然循环系统

说明书

(一)技术领域

本发明汽车自动制动自然循环系统，按国际专利分类表(IPC)属于机械装置及运输技术领域B60一般车辆技术领域。 

(二)背景技术

1、传统的制动设施在本车前方出现紧急情况、在危险地段、会车的情况下，司机在正常反映下采取自救制动措施，使本车的刹车灯打开，给后面的车发出刹车灯信号，后面车上的司机看到信号灯后采取制动自救措施，按车速每小时70公里计算，汽车每秒会向前行驶19.43米，正常情况下，人的大脑需要0.2秒的反应过程，在这段时间内汽车已走了3.88米，而此时司机才开始制动自救，这不利于预防事故的发生。 

2、沃尔沃的自动制动是在本车前方有紧急情况时，利用雷达系统采取自动制动，预防本车发生事故，对其它车辆只是传统意义的刹车灯指示，只能起到自我保护的作用，与其它车辆不发生任何关系。超车时打开转向后，它的自动制动自行解除，事实上此时是发生相撞事故的最为关键危险时刻。 

(三)发明内容

本发明的目的在于提供一种新型的汽车自动制动系统，以解决由于传统制动人为操作而延误时间造成交通事故的技术问题。让汽车在现在的基础上新增功能，杜绝汽车相撞、追尾和危险路段的交通事故的发生，使其更加完美地为人类服务。 

该发明、汽车自动制动自然循环系统主要包括主机、副机、信号机、光声警告系统、附件系统。脚踏板带动自动开关，使信号机自动工作，副机接到信 号机的信号并辨认信号后给主机提供电源，主机带动脚踏板进入下一个循环。 

本汽车自动制动自然循环系统采用红外线、电力控制、利用专用电机带动主机、主机拉动钢丝与脚踏板从而实现刹车(比人为制动快0.198毫秒)，构造简单，不破坏原有系统和操作程序，使用方便，性能可靠，可在各种机动车辆上使用。 

在各种公路标示上，配备本系统信号机，可使所有机动车自动遵守交通法规，比人更加恪尽职守，真真进入电子时代。在机动车辆发展史上树立起新的里程碑。 

(四)附图说明

图1是汽车自动制动自然循环系统的工作原理图。 

图2是汽车自动制动自然循环系统的静态结构图。 

图3是汽车自动制动自然循环系统的整体效果图。 

(五)具体实施方式

参见图1～2，本汽车自动制动自然循环系统，包括主机1-1、信号系统副机1-2、信号系统信号机1-3A、3B、3C、3D、灯光警告系统1-4、声音警告系统1-5、汽车转向灯1-6、汽车刹车灯1-7自动制动系统开关1-8、自动制动保险1-9、原有总电门1-10、信号机1-3A的继电器1-11、自动开关1-12、信号机1-3D的继电器1-13、原有的左右转向开关1-14、15、脚踏板1-16、双闪开关1-17、光声系统自动开关1-18、主机自动回位开关1-19、原车方向盘1-20、电源正极1-21、电源负极1-22原有电路正极1-23、主机外壳2-24、主机电机图2-25，钢绳连接脚踏板卡头2-26。