[发明专利]一种船舶合拢方法无效
| 申请号: | 201110423392.9 | 申请日: | 2011-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN102514687A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
| 发明(设计)人: | 王轰;郭秀芳;郭院亮 | 申请(专利权)人: | 蓬莱中柏京鲁船业有限公司 |
| 主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 赵秀斌 |
| 地址: | 265601 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种船舶合拢方法,其特征在于:利用电脑模拟进行先期处理,然后再进行实际合拢;所述电脑模拟包含测量模块、分析模块、定位模块;各模块之间通过电连接;其中,测量模块包含全站测量仪,先将模拟船体分成若干部分并编号,并且对各部件进行定位;分析模块对测量模块的结果进行分析,并得出是否存有余量以有充足的对接的空间;定位模块将分析模块的结果进行处理,得出各个部分的位置精度并生成余量报告书;有吊车按照余量报告书将船体的各个部位放在计算好的位置进行对接后焊接,完成船舶合拢。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 合拢 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶合拢方法,其特征在于:利用电脑模拟进行先期处理,然后再进行实际合拢;所述电脑模拟通过测量模块、分析模块、定位模块进行先期处理;其中,测量模块包含全站测量仪,先将模拟船体分段编号,并测量各段的合拢口;分析模块对测量模块的测量结果进行分析,并得出是否存有余量以有充足的对接的空间;定位模块将分析模块的结果进行处理,得出各个部分的位置精度并生成余量报告书;吊车按照余量报告书的数据将船体的各个部位放在计算好的位置进行对接;然后焊接,完成船舶合拢。
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