[发明专利]发动机前端轮系综合模拟实验系统及方法

摘要

本发明公开了发动机前端轮系综合模拟实验系统及方法，实验系统包括发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台和发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台，发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台包括固定面板（21），固定面板（21）上安装有发动机前端轮系，发动机带轮轴后端连接有主电机（24），负载带轮轴的后端连接有功率模拟机（25），发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台包括机箱（1）和控制系统，机箱（1）的正面包括一个控制面板，控制系统包括一台PC主机和一个控制器。本发明的有益效果是：能够获得汽车发动机前端轮系在工作状态下的各种性能参数，测量参数全面，测量精度高；且该试验台集成性好，安装维护方便。

主权项

发动机前端轮系综合模拟实验系统，其特征在于：它包括发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台和发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台，所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统试验台包括固定面板（21），固定面板（21）上安装有发动机前端轮系，所述发动机前端轮系包括发动机带轮（22）、自动张紧轮（29）、负载带轮和惰轮，发动机前端轮系在固定面板（21）上的分布位置与其在汽车上的实际安装位置相同，各个带轮通过带轮轴安装于固定面板（21）上，且由皮带（23）连接，发动机带轮轴后端连接有主电机（24），负载带轮轴的后端连接有功率模拟机（25）；试验台还包括数据采集系统，所述数据采集系统包括温度传感器（35）、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器（33）、转矩/转速传感器，所述的温度传感器（35）、皮带抖动传感器、自动张紧轮偏摆传感器（33）分别通过支架设置于固定面板（21）上，所述的转矩/转速传感器设置于带轮轴上，固定面板（21）上还设置有加热装置；所述的发动机前端轮系综合模拟实验系统控制台包括机箱（1）和置于机箱（1）内部的控制系统，所述的机箱（1）的正面包括一个控制面板，控制面板的中下部设有电源指示灯（2）、手动指示灯（3）、自动指示灯（4）、加热指示灯（5）、变频器指示灯（6）、工作指示灯（7）、故障指示灯（8）、电源开关（9）、手动/自动切换开关（10）、加热开关（11）、变频器启动开关（12）、启动按钮（13）、停止按钮（14）和急停按钮（15），控制面板的中上部设有显示屏（16）、转矩转速控制仪表（17）、发动机加载控制仪表（18）、空调加载控制仪表（19）和水泵加载控制仪表（20）；所述的控制系统包括一台PC主机和一个控制器，所述的控制器主要由微处理器、I/O模块、A/D转换模块组和D/A转换模块组构成，微处理器通过总线与A/D转换模块组以及D/A转换模块组连接，A/D转换模块组的每一个A/D转换模块分别与自动张紧轮偏摆传感器（33）、皮带抖动传感器、转矩/转速传感器和温度传感器（35）连接，D/A转换模块组的每一个D/A转换模块分别与加载控制系统、加热控制系统和转速控制系统连接，转矩转速控制仪表（17）与转速控制系统连接，发动机加载控制仪表（18）、空调加载控制仪表（19）和水泵加载控制仪表（20）与加载控制系统连接，加载控制系统与功率模拟机（25）连接，转速控制系统与主电机（24）连接，加热控制系统与加热装置连接；微处理器通过其I/O模块与控制面板上的手动指示灯（3）、自动指示灯（4）、加热指示灯（5）、变频器指示灯（6）、工作指示灯（7）、故障指示灯（8）、手动/自动切换开关（10）、加热开关（11）、变频器启动开关（12）、启动按钮（13）、停止按钮（14）和急停按钮（15）连接；显示屏（16）连接于PC机上，PC机与微处理器连接。