[发明专利]一种开闭式系统车站地铁站台通风、排烟布置结构有效
| 申请号： | 201110408644.0 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102519110A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 郑晋丽;阎正才;张文斌 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
| 主分类号： | F24F7/08 | 分类号： | F24F7/08;F24F13/02;F24F13/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200235 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通通风消防类，尤其是一种开闭式系统车站地铁站台通风、排烟布置结构，其特征在于：在所述的送风管外接一排烟管，所述送风管通过所述排烟管与所述排风小室连通，所述排烟管与所述排风小室的连接处设有控制阀。本发明的优点是：通过设置的排烟管连通送风管，使排风（烟）风机通过所述排烟管、送风管对车站站台均匀排烟。改造站台造价合理，当建造车站时受管线等条件影响、站台层高度不能达到正常的高度，没有空间设置轨区的上部排风管；或者运行中的地铁，上部排风管破损，受接触网影响和正常行车的要求，修复难度极大的情下，可采用该方式，可同时满足车站正常通风及火灾排烟的气流组织。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开闭 系统 车站 地铁 站台 通风 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种开闭式系统车站地铁站台通风、排烟布置结构，包括沿站台长度方向布置的送风管、送风室和排风小室及其排风风机系统，所述送风管位于站台候车区上部，所述排风小室位于车站两侧或中部，所述送风管与送风室连通，并且连接处设有控制阀，其特征在于：在所述的送风管外接一排烟管，所述送风管通过所述排烟管与所述排风小室连通，所述排烟管与所述排风小室的连接处设有控制阀。
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