[发明专利]一种风扇焊接用夹紧工装无效
| 申请号： | 201110388878.3 | 申请日： | 2011-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102431167A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 张义春;张建峰;汪发全;曾庆平;秦俊;丁国华;彭召辉 | 申请（专利权）人： | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/08 | 分类号： | B29C65/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 周光 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种风扇焊接用夹紧工装，包括底座、连接在底座上的支撑架，所述的底座上设有工件定位座，所述的支撑架包括支撑侧板和设置在支撑侧板顶部的顶板，所述的顶板上连接有由气缸控制的升降机构，所述的升降机构包括与气缸活塞顶杆端部相连接的压块、拉杆，所述的压块与拉杆一端连接，拉杆另一端穿过顶板设置，所述的压块的下端面连接有工件压板。采用上述结构，本发明具有以下优点：1、气缸控制工件压板压紧风扇后，就行焊接，由于夹紧牢固，焊接方便且效率高；2、避免焊接过程中的能量损失，提高了焊接可靠性；3、气动夹紧代替以往的手动操作，降低了工作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 风扇 焊接 夹紧 工装 | ||
【主权项】：
一种风扇焊接用夹紧工装，其特征在于：包括底座(1)、连接在底座(1)上的支撑架，所述的底座上设有工件定位座(2)，所述的支撑架包括支撑侧板(3)和设置在支撑侧板顶部的顶板(4)，所述的顶板(4)上连接有由气缸(5)控制的升降机构，所述的升降机构包括与气缸活塞顶杆端部相连接的压块(6)、拉杆(7)，所述的压块(6)与拉杆(7)一端连接，拉杆(7)另一端穿过顶板(4)设置，所述的压块(6)的下端面连接有工件压板(8)。
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