[发明专利]大行程车辆用液压悬挂装置无效
| 申请号： | 201110339340.3 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102501733A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 刘刚强;周细威;魏振国;顾剑 | 申请（专利权）人： | 苏州大方特种车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/02 | 分类号： | B60G3/02;B60G13/08 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;赵艳 |
| 地址： | 215151 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大行程车辆用液压悬挂装置，其包括与车辆车架相连接的悬挂单元、与所述的悬挂单元相连接的车桥，所述的悬挂单元包括：悬挂架、平衡臂以及球铰支撑油缸，所述的悬挂架与所述的车辆车架相转动连接，所述的平衡臂的两端部分别与所述的悬挂架和车桥相转动连接，所述的球铰支撑油缸包括油缸缸体、与所述的油缸缸体相配合的活塞杆以及连接在所述的活塞杆端部的内球头，所述的油缸缸体的端部与所述的悬挂架相连接，所述的内球头与所述的平衡臂相连接。本发明具有悬挂外形尺寸小；悬挂升降行程大；体积小重量轻；承载能力大；整体结构合理，便于安装、保养、维修等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 行程 车辆 液压 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种大行程车辆用液压悬挂装置，其包括与车辆车架（7）相连接的悬挂单元（10）、与所述的悬挂单元（10）相连接的车桥，其特征在于：所述的悬挂单元（10）包括：悬挂架（1）、平衡臂（6）以及球铰支撑油缸（8），所述的悬挂架（1）与所述的车辆车架（7）相转动连接，所述的平衡臂（6）的两端部分别与所述的悬挂架（1）和车桥相转动连接；所述的球铰支撑油缸（8）包括油缸缸体（3）、与所述的油缸缸体（3）相配合的活塞杆（4）以及连接在所述的活塞杆（4）端部的内球头（5），所述的油缸缸体（3）的端部与所述的悬挂架（1）相连接，所述的内球头（5）与所述的平衡臂（6）相连接。
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