[发明专利]独立压缩式发动机无效
| 申请号： | 201110337102.9 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102410086A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 冯卫 | 申请（专利权）人： | 冯卫 |
| 主分类号： | F02B75/20 | 分类号： | F02B75/20;F02B33/34;F02B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种独立压缩式发动机，包括发动机缸体、曲轴、活塞缸和空气压缩机，曲轴和活塞缸设置于发动机缸体内，所述曲轴为90°相位角曲轴，90°相位角曲轴上连接有四只连杆，四只连杆分别连接置于四只活塞缸内的活塞；所述空气压缩机固定连接在发动机缸体外部，空气压缩机的动力输入端经皮带轮组连接90°相位角曲轴一端，90°相位角曲轴另一端连接飞轮盘，空气压缩机经空气连接管连通发动机缸体内的四只活塞缸的进气门，活塞缸上设有连通发动机缸体排气口的排气门。该发明结构简单，体积小、重量轻、成本低，安装、运输方便，能量损耗低，空气压缩率高，较大地提高了发动机的升功率和热效率，满足发动机小型化、高综合效率等要求。 | ||
| 搜索关键词： | 独立 压缩 发动机 | ||
【主权项】：
一种独立压缩式发动机，包括发动机缸体、曲轴、活塞缸和空气压缩机，曲轴和活塞缸设置于发动机缸体内，其特征在于：所述曲轴为90°相位角曲轴，90°相位角曲轴上连接有四只连杆，四只连杆分别连接置于四只活塞缸内的活塞；所述空气压缩机固定连接在发动机缸体外部，空气压缩机的动力输入端经皮带轮组连接90°相位角曲轴一端，90°相位角曲轴另一端连接飞轮盘，空气压缩机经空气连接管连通发动机缸体内的四只活塞缸的进气门，活塞缸上设有连通发动机缸体排气口的排气门。
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