[发明专利]一种半储能式电子机械制动器以及汽车有效
申请号: | 201110336028.9 | 申请日: | 2011-10-27 |
公开(公告)号: | CN102518710A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 高国兴;杜金枝;王陆林 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/18;F16D121/24;F16D125/20 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;邓伯英 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种半储能式电子机械制动器,包括壳体、制动盘、摩擦片、以及能够推动摩擦片向前运动从而夹紧制动盘的动力机构,所述动力机构包括电机和与电机的输出端相连的运动机构,所述运动机构能够将电机的旋转运动转换为直线运动,所述动力机构中还包括有弹性机构,其套装在运动机构上且顶在壳体的内壁上并处于压缩状态,当运动机构向前作直线运动时,弹性机构中的弹性势能被释放从而推动运动机构加速向前运动。相应地,提供一种包含所述制动器的汽车。所述制动器通过弹性机构和电机的耦合输出力矩产生制动夹紧力,在电机输出较小的功率时实现了以较大的制动夹紧力进行制动,缩短了制动系统的响应时间,降低了电机的输出功率,制动效果较好。 | ||
搜索关键词: | 一种 半储能式 电子机械 制动器 以及 汽车 | ||
【主权项】:
一种半储能式电子机械制动器,包括壳体(9)、制动盘(1)、摩擦片(2)、以及能够推动摩擦片(2)向前运动从而夹紧制动盘(1)的动力机构,所述动力机构包括电机(11)和与电机(11)的输出端相连的运动机构,所述运动机构能够将电机的旋转运动转换为直线运动,运动机构设于壳体(9)内,所述摩擦片(2)设置在运动机构的前方,其特征在于,所述动力机构中还包括有弹性机构,所述弹性机构套装在运动机构上并顶在壳体(9)的内壁上,在运动机构向前运动之前,弹性机构处于压缩状态,当运动机构向前作直线运动时,弹性机构中的弹性势能被释放从而推动运动机构加速向前运动。
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