[发明专利]牵引梁组焊装置无效
| 申请号： | 201110324721.4 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102357767A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 高秀芹 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种牵引梁组焊装置，变位机与夹具体固定连接在一起，中心定位块安装在夹具体上面，车钩定位块安装在夹具体上面，车钩定位块上设有定位孔，中心定位销的一端带有外螺纹，中心定位销穿过车钩定位块上的定位孔与工件固定，端定位块安装在件夹具体的上部，双向压紧块、桥式压紧块均安装在夹具体外侧。本发明彻底改变了工厂延续几十年的传统加工方式。一次吊装，一次组对，省时、省力。该夹具采用正反两面同时生产，生产效率比以前提高四倍。具有广泛的通用性。实现了一套工装可生产多种不同产品。节约工装制造费用。减少场地占用面积。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 梁组焊 装置 | ||
【主权项】：
一种牵引梁组焊装置，其特征在于：包括变位机、夹具体、中心定位块、车钩定位块、端定位块、双向压紧块、桥式压紧块和中心定位销，变位机与夹具体固定连接在一起，中心定位块安装在夹具体上面，车钩定位块安装在夹具体上面，车钩定位块上设有定位孔，中心定位销的一端带有外螺纹，中心定位销穿过车钩定位块上的定位孔与工件固定，端定位块安装在件夹具体的上部，双向压紧块、桥式压紧块均安装在夹具体外侧。
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