[发明专利]摩托车车架

摘要

一种摩托车车架，其包括有一主管、两支撑管及两副管，主管的一端设有一首管，另一端设有一连接管，两支撑管一端分别连接于主管的两侧，该支撑管两端形成为一上支撑管及一下支撑管，该下支撑管以上支撑管之轴向延伸线为基准朝向逆时钟方向弯折并于管体下方形成一装配引擎的空间，两副管分别以一端连接两支撑管，该连接管的两端系连接两支撑管；藉此以该上支撑管、副管及主管环绕形成一封闭的刚性结构，使其具有良好的车体刚性，引擎是设置在下支撑管下方位置，可有效缩短整体轴距，使摩托车车身小型化。

主权项

一种摩托车车架，其包括有一主管、两支撑管及两副管；该主管之一端是连接一首管，其另一端连接有一横向的连接管；两支撑管分别位于该主管的两侧下方处，该支撑管为一弯管，弯管两端分别形成一上支撑管及一下支撑管，该上支撑管的端部连接该主管的管体外壁，该下支撑管以该上支撑管的轴向延伸线为基准朝向逆时钟方向弯折，该两下支撑管的下方处形成一供引擎设置的空间；两副管分别位于该主管的两侧，其一端分别连接同侧的支撑管，两副管分别与该连接管的两端相连接，该主管、两支撑管及两副管围绕形成一封闭的刚性结构，并形成有一容室。