[发明专利]摩托车车架有效
申请号: | 201110317720.7 | 申请日: | 2011-10-13 |
公开(公告)号: | CN103043157A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 柯世智 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 车架 | ||
1.一种摩托车车架,其包括有一主管、两支撑管及两副管;
该主管之一端是连接一首管,其另一端连接有一横向的连接管;
两支撑管分别位于该主管的两侧下方处,该支撑管为一弯管,弯管两端分别形成一上支撑管及一下支撑管,该上支撑管的端部连接该主管的管体外壁,该下支撑管以该上支撑管的轴向延伸线为基准朝向逆时钟方向弯折,该两下支撑管的下方处形成一供引擎设置的空间;
两副管分别位于该主管的两侧,其一端分别连接同侧的支撑管,两副管分别与该连接管的两端相连接,该主管、两支撑管及两副管围绕形成一封闭的刚性结构,并形成有一容室。
2.如权利要求1所述的摩托车车架,其中该主管之一端为水平段,该首管是与该水平段的端部相连接,该两支撑管的上支撑管是连接于该水平段的管体外壁,其另一端朝向斜下方向延伸形成倾斜段,该连接管是与该倾斜段的端部相连接。
3.如权利要求2所述的摩托车车架,其中该主管的水平段的下方处及上支撑管的前方形成一开放式的容置空间。
4.如权利要求1所述的摩托车车架,其中该两副管的另一端相互连接且为朝向远离该两支撑管及该主管的上方向后延伸。
5.如权利要求1至4中任一项所述的摩托车车架,其中该两下支撑管的端部间连接设有一结合杆,该结合杆及两支撑管形成一封闭的刚性结构。
6.如权利要求5所述的摩托车车架,其中于该两上支撑管间连接设有一补强杆。
7.如权利要求6所述的摩托车车架,其中该补强杆处设有一托架,该下支撑管连接设有一安装座,该安装座是位于该下支撑管的下方,该托架及安装座可供引擎连接固定。
8.如权利要求7所述的摩托车车架,其中该安装座上设置有一连接座,该连接座可供连接设置一脚架。
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