[发明专利]单缸柴油机废气摆扇增压装置

摘要

一种单缸柴油机废气摆扇增压装置，包括空滤器、压缩空气箱、摆动增压器、进气单向阀、出气单向阀和消声器，摆动增压器中增压叶片和推动叶片能利用柴油机的高压排气和复位弹簧的弹力产生往复摆动，从而使增氧腔内的空气不断增压并输入压缩空气箱中，由于压缩空气箱中压缩空气中的氧气含量高，压缩空气箱就能为柴油机气缸盖的进气口提供更充分的氧气，保证柴油机的柴油更充分地燃烧，从而提高了柴油机的输出功率，降低了柴油机的排放，同时噪声也得到进一步降低。经实际验证，单缸柴油机配备本发明后，柴油机的动力性、经济性、噪声、排放有明显改善；功率可提高15％～50％，噪声下降10分贝～15分贝，排放达到国II排放标准。

主权项

一种单缸柴油机废气摆扇增压装置，其特征是：包括空滤器(1)、压缩空气箱(2)、摆动增压器(3)、进气单向阀(4)、出气单向阀(5)和消声器(6)，所述摆动增压器(3)包括对称扇形壳(31)、摆动轴(32)、增压叶片(33)、推动叶片(34)、复位弹簧(35)和中心轴套(36)，所述对称扇形壳(31)为双扇形柱体结构，包括四个侧面板(311)、二个对称扇形端盖(312)、二个圆弧顶板(313)和配合圆弧段(314)，摆动轴(32)套装在中心轴套(36)中，摆动轴(32)和中心轴套(36)中有一个为静止件，另一个为转动件，静止件固定在对称扇形端盖(312)的中心位置上，摆动轴(32)和中心轴套(36)的结合件将对称扇形壳(31)的内腔分隔成增氧腔(37)和排气腔(38)，增压叶片(33)和推动叶片(34)对称地固定在转动件上，增压叶片(33)位于增氧腔(37)中并将增氧腔(37)分成增压腔(371)和复位腔(372)，在增压腔(371)所对应的侧面板(311)上设有进气单向阀(4)和出气单向阀(5)，进气单向阀(4)与空滤器(1)的出气口相通连，出气单向阀(5)与压缩空气箱(2)相通连，压缩空气箱(2)与柴油机的气缸盖的进气口相通连，在复位腔(372)所对应的侧面板(311)上也设有进气单向阀(4)和出气单向阀(5)，进气单向阀(4)与空滤器(1)的出气口相通连，出气单向阀(5)与压缩空气箱(2)相通连，或者复位腔(372)与外界相通连；推动叶片(34)位于排气腔(38)中，推动叶片(34)将排气腔(38)分隔成施压腔(381)和御压腔(382)，在施压腔(381)所对应的侧面板(311)上设有排气入口(383)，在御压腔(382)所对应的圆弧顶板(313)上设有排气出口(384)，排气出口(384)设置在推动叶片(34)处摆动极限位置的内侧，所述排气入口(383)与气缸盖的排气口密封对接，所述排气出口(384)与柴油机的消声器(6)的进气端相连接，复位弹簧(35)能使摆动轴(32)、增氧叶片(33)和推动叶片(34)的结合体在无外力作用时自动复位。