[发明专利]单缸柴油机废气摆扇增压装置有效
申请号: | 201110312492.4 | 申请日: | 2011-10-15 |
公开(公告)号: | CN102345505A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 于仲华;袁志平;庄华忠 | 申请(专利权)人: | 金坛市飞达柴油机配件厂;于仲华 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 周祥生;尹丽 |
地址: | 213225 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 废气 增压 装置 | ||
1.一种单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:包括空滤器(1)、压缩空气箱(2)、摆动增压器(3)、进气单向阀(4)、出气单向阀(5)和消声器(6),所述摆动增压器(3)包括对称扇形壳(31)、摆动轴(32)、增压叶片(33)、推动叶片(34)、复位弹簧(35)和中心轴套(36),所述对称扇形壳(31)为双扇形柱体结构,包括四个侧面板(311)、二个对称扇形端盖(312)、二个圆弧顶板(313)和配合圆弧段(314),摆动轴(32)套装在中心轴套(36)中,摆动轴(32)和中心轴套(36)中有一个为静止件,另一个为转动件,静止件固定在对称扇形端盖(312)的中心位置上,摆动轴(32)和中心轴套(36)的结合件将对称扇形壳(31)的内腔分隔成增氧腔(37)和排气腔(38),增压叶片(33)和推动叶片(34)对称地固定在转动件上,增压叶片(33)位于增氧腔(37)中并将增氧腔(37)分成增压腔(371)和复位腔(372),在增压腔(371)所对应的侧面板(311)上设有进气单向阀(4)和出气单向阀(5),进气单向阀(4)与空滤器(1)的出气口相通连,出气单向阀(5)与压缩空气箱(2)相通连,压缩空气箱(2)与柴油机的气缸盖的进气口相通连,在复位腔(372)所对应的侧面板(311)上也设有进气单向阀(4)和出气单向阀(5),进气单向阀(4)与空滤器(1)的出气口相通连,出气单向阀(5)与压缩空气箱(2)相通连,或者复位腔(372)与外界相通连;推动叶片(34)位于排气腔(38)中,推动叶片(34)将排气腔(38)分隔成施压腔(381)和御压腔(382),在施压腔(381)所对应的侧面板(311)上设有排气入口(383),在御压腔(382)所对应的圆弧顶板(313)上设有排气出口(384),排气出口(384)设置在推动叶片(34)处摆动极限位置的内侧,所述排气入口(383)与气缸盖的排气口密封对接,所述排气出口(384)与柴油机的消声器(6)的进气端相连接,复位弹簧(35)能使摆动轴(32)、增氧叶片(33)和推动叶片(34)的结合体在无外力作用时自动复位。
2.根据权利要求1所述单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:在复位腔(372)所对应的侧面板(311)上设有进气单向阀(4)和出气单向阀(5),进气单向阀(4)与空滤器(1)的出气口相通连,出气单向阀(5)与压缩空气箱(2)相通连。
3.根据权利要求1所述单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:摆动轴(32)为静止件,中心轴套(36)为转动件,中心轴套(36)套装在摆动轴(32)上,两者之间为间隙配合,摆动轴(32)的两端固定安装在对称扇形壳(31)的对称扇形端盖(312)上,中心轴套(36)的外圆与对称扇形壳(31)的两段配合圆弧段(314)间隙配合,增压叶片(33)和推动叶片(34)对称地固定在中心轴套(36)上,复位弹簧(35)设置在增压腔(371)所对应的侧面板(311)和增氧叶片(33)之间。
4.根据权利要求1所述单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:摆动轴(32)改为转动件,中心轴套(36)改为静止件,中心轴套(36)的两端固定安装在对称扇形壳(31)的对称扇形端盖(312)上,中心轴套(36)的外圆与对称扇形壳(31)的两段配合圆弧段(314)固定连接,摆动轴(32)套装在中心轴套(36)的内孔中,增压叶片(33)和推动叶片(34)对称地固定在摆动轴(32)上,复位弹簧(35)设置在增压腔(371)所对应的侧面板(311)和增氧叶片(33)之间。
5.根据权利要求1所述单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:在增压叶片(33)与增氧腔(37)上的圆弧顶板(313)内壁之间设有软质端面密封片(39)。
6.根据权利要求1所述单缸柴油机废气摆扇增压装置,其特征是:在推动叶片(34)与排气腔(38)上的圆弧顶板(313)内壁之间设有金属密封薄片(40)。
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