[发明专利]电动车辆的电力控制系统及其放电与充电控制方法有效
| 申请号： | 201110305101.6 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103029594A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 许永昌;纪顺得;黄宏耀;曾建评;袁德威;李韦莹;林为腾;吴孟通 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司;台达电子工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈松涛;夏青 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明揭露一种电动车辆的电力控制系统及其放电与充电控制方法。此系统包括马达、电池模块、电力转换器、继电器、二次侧模块、电子控制单元、预充电单元、及开关模块。电子控制单元于开关模块通路时电连接电池模块，并控制预充电单元对二次侧模块进行预充电行为，及控制电力转换器与继电器的驱动，以完成电池模块供电驱动马达及电动车辆各相关部件的放电控制行为。及电子控制单元电连接充电模块并受电运作，以于开关模块断路时控制继电器的动作，以控制充电模块对电池模块的充电行为。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 电力 控制系统 及其 放电 充电 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的电力控制系统，其包括马达，电池模块，电力转换器，继电器，连接所述继电器与所述马达的二次侧模块，用以控制所述电力转换器、所述继电器与所述二次侧模块的所述电子控制单元，连接所述电池模块、所述二次侧模块与所述电子控制单元的预充电单元，及连接于所述电池模块与所述电子控制单元之间的开关模块，其特征在于：所述电力转换器与所述继电器的取电端连接于所述开关模块与所述电池模块之间的线路；当所述开关模块为通路时，所述电子控制单元取得所述电池模块提供的电力而启动，以驱动所述电力转换器并利用所述预充电单元对所述二次侧模块的电容单元进行预充电，并于所述电容单元具有特定电压时，驱动所述二次侧模块与所述继电器以令所述电池模块与所述马达之间形成电连接，所述马达取得所述电池模块提供的运作电力。
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