[发明专利]列车自带滤波电抗器的DC600V列供装置3组份布局结构有效
申请号: | 201110305048.X | 申请日: | 2011-10-10 |
公开(公告)号: | CN102437637A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 付成勇;范斌;王平;刘玉明;张祥;周游 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/00 | 分类号: | H02J9/00;H02B1/20;H02B1/56 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种列车自带滤波电抗器的DC600V列供装置3组份布局结构,列供装置包括柜体、1路主电路及其控制电路和辅助电路、2路主电路及其控制电路和辅助电路,其特征在于,还包括备份主电路及其控制电路和辅助电路,1路主电路及其控制电路和辅助电路、2路主电路及其控制电路和辅助电路、备份主电路及其控制电路和辅助电路各自独立地分布在柜体内,相邻的主电路之间设置有绝缘板,相比现有的列车DC600V列供装置布局结构,本发明解决了部件烧损时的相互影响的问题,同时提升了可操作性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 列车 滤波 电抗 dc600v 装置 布局 结构 | ||
【主权项】:
一种列车自带滤波电抗器的DC600V列供装置3组份布局结构,列供装置包括柜体、第1路主电路及其控制电路和辅助电路、第2路主电路及其控制电路和辅助电路,其特征在于,还包括备份主电路及其控制电路和辅助电路,第1路主电路及其控制电路和辅助电路、第2路主电路及其控制电路和辅助电路、备份主电路及其控制电路和辅助电路分别对应列供装置的第一组份、第二组份、第三组份,每组份的结构相同;主电路包括功率电阻组件、相控整流桥、真空接触器电容和隔离开关,控制电路包括控制箱,辅助电路包括风机;第一组份、第二组份、第三组份各自独立地分布在柜体内,相邻的主电路之间设置有绝缘板,每一组份分成上、中、下三部分,分别对应柜体的上、中、下部位,上部安装有控制箱和功率电阻组件,中部安装有相控整流桥和真空接触器,下部安装有电容、隔离开关和辅助电路的风机;所述功率电阻组件、相控整流桥分别安装于控制箱、真空接触器后方,辅助电路的风机安装于相控整流桥下方,每组份辅助电路的风机都有一个进风道,进风道与柜体外部连通;每组份的柜体下部前方安装有两个隔离开关,电容安装于隔离开关后方;柜体顶部设置有一个出风口;柜体后部的底盘上固定了两个滤波电抗器,每个滤波电抗器上面分别固定有一个风机,风机位于功率电阻组件、相控整流桥后方,每个风机有一个进风箱,每个进风箱设置有单向通风装置,进风箱的进风口与柜体顶部的出风口相连,进风箱的进风口处设置有后开式活动门,柜体底部设置有一个出风口;滤波电抗器通过隔离开关与每组份的主电路连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲南车时代电气股份有限公司,未经株洲南车时代电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110305048.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:烟草连续提取的方法
- 下一篇:一种太阳能电池片印刷返工次品的处理方法