[发明专利]基于FWD无损检测路面状况的方法无效
| 申请号： | 201110304477.5 | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN102505622A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 丛林;谢兆星;邱蒙 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松;周醒 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于FWD无损检测路面状况的方法，其包括：1)对路面面层进行损伤调查，若观测得到路面存在结构性损坏则认定面层损伤；2)用FWD进行弯沉检测，记录各测点的弯沉值并修正；3)根据相邻两测点的表面模量差值，判定面层是否存在损伤；4)根据曲率指标和相邻两测点的表面模量差值，判定基层是否存在损伤；5)根据弯沉盆指标，获取土基模量。本技术可以通过FWD设备无损检测半刚性基层破损路面的各结构层状况，在不对路面结构层进行破坏的前提下判断路面是否完好，提前预估半刚性基层损害状况，并能反算土基模量，判断土基状况是否良好。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 fwd 无损 检测 路面 状况 方法 | ||
【主权项】：
一种基于FWD无损检测路面状况的方法，其特征在于：其包括以下步骤：1)对路面面层进行损伤调查，若观测得到路面存在结构性损坏则认定面层损伤；2)用FWD进行弯沉检测，记录各测点的弯沉值并修正；3)根据相邻两测点的表面模量差值，判定面层是否存在损伤；4)根据曲率指标和相邻两测点的表面模量差值，判定基层是否存在损伤；5)根据弯沉盆指标，求得土基模量的值。
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