[发明专利]车辆换挡事件中用离合器比例积分控制器辅助状态观察器有效
| 申请号： | 201110271856.9 | 申请日： | 2011-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102401117A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | R.A.汉森;R.L.莫里斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/56 | 分类号： | F16H59/56;F16H59/36;F16H59/46;F16H59/16;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于优化车辆中的换挡事件的方法，该方法包括：在执行换挡事件之前，指定离合器，该离合器在换挡事件中要被用作即将被使用的离合器或即将不被使用的离合器；以及通过状态观察器处理多个输入值以由此确定指定离合器的估计滑动速度，作为状态观察器的输出值。该方法包括使用用于指定离合器的比例积分控制模块(离合器PI)来对来自状态观察器的估计离合器滑动的控制回路进行闭环，由此平滑在状态观察器中状态空间方程之间的切换并执行换挡事件。一种车辆包括变速器、发动机、至少一个牵引电动机和配置为用于执行上述方法的控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 换挡 事件 中用 离合器 比例 积分 控制器 辅助 状态 观察 | ||
【主权项】：
一种用于优化车辆中的换挡事件的方法，该方法包括：在执行换挡事件之前指定离合器，该离合器在换挡事件中被用作即临离合器或待分离离合器；通过状态观察器处理多个输入值，以由此确定所述指定离合器的估计转差速度，作为状态观察器的输出值；使用用于所述指定离合器的比例积分控制模块(离合器PI)来对来自所述状态观察器的估计离合器转差的控制回路进行闭环，由此平滑所述状态观察器中状态空间方程之间的切换；并执行所述换挡事件。
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