[发明专利]鞍乘型车辆有效

专利信息
申请号: 201110270859.0 申请日: 2011-09-14
公开(公告)号: CN102407905A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 川崎英邦;萩元雅史 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K11/04;B62J1/04;B62J9/00;B60K1/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种鞍乘型车辆(1),使得即使在将发动机及其进气系统的部件配置于车座开闭用的铰链机构下侧的情况下,也能够确保从车辆上方侧对发动机及进气系统进行维护的便利性。构成铰链机构(15)的铰链安装框架(16)具有转动自如地支承车座(40)的转动支承轴部(15a),并且将缓冲部件(9)保持于车座侧铰链部件(10)的车座侧缓冲安装部(10g)和缓冲保持部(16k)之间。另外,铰链安装框架(16)通过连结部件装卸自如地设置于主管(52)。
搜索关键词: 鞍乘型 车辆
【主权项】:
一种鞍乘型车辆(1),其具备:车架(50),其具有从头管(51)向车体后方延伸的一对主管(52)及从该主管(52)的后方向车体后方且上方延伸的车座导轨(55);发动机(47),其在所述主管(52)的下方与所述车架(50)连结;进气装置(48),其配置于所述主管(52)的下方,并向所述发动机(47)供给混合空气;车座(40),其配置于所述车座导轨(55)的上方,并能够开闭地安装于所述车架(55);收纳箱(5),其位于所述车座(40)的下方;铰链机构(15),其具有缓冲部件(9),所述缓冲部件(9)具有开闭所述车座(40)时进行辅助的功能,所述鞍乘型车辆的特征在于,构成所述铰链机构(15)的铰链安装框架(16)至少具备转动自如地支承所述车座(40)的转动支承轴部(15a)和保持所述缓冲部件(9)的缓冲保持部(16k),并且所述铰链安装框架(16)装卸自如地设置于所述主管(52)。
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