[发明专利]一种电动汽车分布式电池管理系统

摘要

本发明提出了一种分布式电池管理系统，由以下两个子系统组成：主控制系统和电池监控系统。主控制系统模块组成为：微处理模块、继电器控制及诊断模块、握手信号收发模块、CAN收发器模块、非挥发记忆模块及无线通信模块。电池监控系统包括电池组和电池监测模块。该系统能通过分布各个电池上的电池监控模块对电池进行电压、温度等状态采集，又能够对状态差异大的电池组进行均衡控制，提高整个电池系统的一致性和安全性，系统中的无线通信功能有效隔离了高压系统与低压系统的物理连接，同时提高主控系统的可靠性。电池系统状态可以得到精确监控并充分发挥电池系统的性能，并保障电池系统安全可靠的运行。

主权项

一种电动汽车分布式电池管理系统，所述电池管理系统由主控制系统和电池监控系统组成；其特征在于：所述电池监控系统由各个电池组及相应的监控模块组成，其中各电池组相互串联组成整车的用电电源；每一监控模块由相应的电池组直接供电，完成对相应电池组的电压、温度检测，并通过无线通信传输将采集的相应电池组的电压、温度信号传输到主控制系统；主控制系统主要由电源模块、微处理模块、继电器控制及诊断模块、握手收发模块、主控系统的无线通信模块、非挥发记忆模块和CAN收发器模块组成；所述电源模块与主控制系统中的其它模块相连，为所述的其它模块提供工作电压；继电器控制及诊断模块与微处理模块相连，接收微处理模块的控制信号，通过控制高压继电器关断来决定是否允许电池组对外供电，并将电池组充放电关合信号上传至所述微处理模块；非挥发性记忆模块与微处理模块相连，用于记录所述主控制系统的状态信息进行非易失性存储，所述状态信息包括电池电压、电流、温度、荷电状态SOC、健康状态SOH等；主控制系统的无线通信模块与微处理模块相连，负责接收从每一电池监控模块发送的相应电池组的电压和温度信号；所述主控制系统还通过CAN收发器与其它整车电控模块进行信息交换；所述微处理模块根据所述整车用电电源的总电压、电流、每个电池组的电压和温度信号以及通过继电器控制及诊断模块传输的电池充放电关合信号进行分析处理，传输控制信号到所述继电器控制及诊断模块中；所述握手收发模块与微处理模块相连，用于当主控制系统发生故障时，显示其状态信息，并能紧急关闭所述主控制系统。