[发明专利]一种用于在机动车辆的排气系统中调节放热反应的方法有效
| 申请号： | 201110250364.1 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102400743A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | Y·M·S·雅科伯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于在机动车辆的排气系统中调节放热反应的方法。一种用于在机动车辆的废气元件中调节放热反应的方法，其包括以下步骤：测量所述废气元件上游的上游温度；利用所述废气元件的热模型(2)来计算所述废气元件下游的估算的下游温度 |
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| 搜索关键词： | 一种 用于 机动车辆 排气 系统 调节 放热反应 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在机动车辆的废气元件中调节放热反应的方法，其包括以下步骤：-测量所述废气元件上游的上游温度；-利用所述废气元件的热模型(2)来计算所述废气元件下游的估算的下游温度![]()
-测量所述废气元件下游的下游温度(Tmeas)；-基于所述估算的下游温度![]()
和废气的质量吞吐量来计算用于温度估算的极限函数(4)；-通过在测量的(Tmeas)和估算的下游温度![]()
之间形成差分信号并将所述差分信号除以作为废气的质量吞吐量的函数的调节时间常数(ti，Adap)，来计算放热调节信号(tExoAdapEle)；-利用所述放热调节信号(tExoAdapEle)来调节所述废气元件上游的还原剂的浓度；-利用所述放热调节信号(tExoAdapEle)来调节所述废气元件的能量平衡；以及-从前述两个调节步骤之后的放热反应的残留物和所述废气元件的基板壁的温度来生成所述废气元件的热老化的调节速率。
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