[发明专利]用于内燃发动机的排气再循环系统

摘要

本发明涉及用于内燃发动机的排气再循环系统，包括排气驱动的涡轮增压器，该涡轮增压器具有与排气管道流体连通的低压涡轮出口。涡轮增压器还包括与进气管道连通的低压压缩机入口和高压压缩机出口。排气再循环管道与排气管道流体地连通以将一部分排气转移到低压排气再循环分支，该低压排气再循环分支在排气再循环管道和发动机进气系统之间延伸，用于将排气传递到发动机进气系统。高压排气再循环分支在排气再循环管道和压缩机入口之间延伸，将排气传递到压缩机，以便使排气与压缩的进气充量混合以传递到进气系统。

主权项

一种排气再循环系统，所述排气再循环系统与内燃发动机的进气系统流体连通，包括：排气系统，所述排气系统具有与所述内燃发动机的气缸流体连通的排气歧管并构造成从气缸移除排气；排气驱动的涡轮增压器，所述排气驱动的涡轮增压器具有涡轮壳体和压缩机壳体，其中，所述涡轮壳体包括与所述排气歧管流体连通并构造成从所述排气歧管接收排气的高压涡轮入口、以及与所述排气系统的排气管道流体连通并用于从所述涡轮壳体排出排气的低压涡轮出口，所述压缩机壳体具有与环境连通的低压压缩机入口、以及与所述进气系统连通的高压压缩机出口；排气再循环管道，所述排气再循环管道与所述排气管道流体连通并构造成从所述排气管道转移一部分排气；低压排气再循环分支，所述低压排气再循环分支在所述排气再循环管道和所述进气系统之间延伸并将所述排气再循环管道和所述进气系统流体地连接，以便将未压缩的排气传递到所述进气系统；和高压排气再循环分支，所述高压排气再循环分支在所述排气再循环管道和所述排气驱动的涡轮增压器的所述低压压缩机入口之间延伸并将所述排气再循环管道和所述排气驱动的涡轮增压器的所述低压压缩机入口流体地连接，并构造成将排气传递到所述低压压缩机入口，以便使排气在所述排气驱动的涡轮增压器中压缩并传递到所述进气系统。