[发明专利]一种汽车AMT专用机械式自动变速器无效
| 申请号： | 201110205193.0 | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN102252067A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 罗元月 | 申请（专利权）人： | 罗元月 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512028 广东省韶关*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车AMT专用机械式自动变速器，包括一常规汽车变速器箱、一个由离合装置和一个与副箱输出轴、主箱中间轴相连的齿轮副所组成的副箱，将常规汽车变速器主箱的输出轴经过离合装置与变速器副箱输出轴相连接,变速器主箱中间轴通过一对齿轮副与副箱输出轴相连接，该齿轮副空套在副箱输出轴上，也要通过前面所说的离合装置起作用。变速器主箱主输出轴上的换档机构可自由换档，而主箱中间轴上的动力通过副箱输出轴传递出去，这样解决了汽车AMT机械式自动变速器在换档过程中动力中断的问题，也保证了在换档过程中不存在力学干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 amt 专用 机械式 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种汽车AMT专用机械式自动变速器，其特征是：包括一常规汽车变速器箱、一离合装置和一与副箱输出轴以及主箱中间轴相连的齿轮副组成的副箱，是将常规汽车变速器主箱的输出轴经过一离合装置与变速器副箱输出轴相连接, 变速器主箱的中间轴通过一对齿轮副也与副箱输出轴相连接，该齿轮副空套在副箱输出轴上，也要通过所述离合装置起作用。
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