[发明专利]一种基于三离合器的混合动力汽车的驱动系统有效
| 申请号： | 201110202011.4 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN102261439A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 李峥;刘小燕;徐煌智;骆元;王清海;梁缘;阳奕鹏;王华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16H3/72 | 分类号： | F16H3/72 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于三离合器的混合动力汽车驱动系统，它包括：发动机、第一电机、第二电机、储能机构，发动机、第一电机的输出端通过第一行星齿轮机构传动连接、第一行星齿轮机构的输出与第二行星齿轮机构传动连接，第二电机的输出端与第二行星齿轮机构传动连接。第一齿圈上设有第一离合器，第一行星架的输出端与第二齿圈传动连接，第二电机的输出端与第二太阳轮传动连接，第一行星架和第二齿圈之间设有第二离合器，第一太阳轮和第一齿圈之间设有第三离合器，第三离合器与发动机、第一电机的输出端相连。本发明混合动力的汽车驱动系统结构简单，易于产业化，整车可以实现多种工况，并且节能环保，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离合器 混合 动力 汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种基于三离合器的混合动力汽车驱动系统，它包括：发动机、第一电机、第二电机、储能机构，所述发动机、第一电机的输出端通过第一行星齿轮机构传动连接、第一行星齿轮机构的输出与第二行星齿轮机构传动连接，所述第二电机的输出端与第二行星齿轮机构传动连接，其特征在于：第一行星齿轮机构的第一齿圈上设有第一离合器，第一行星齿轮机构的第一行星架的输出端与第二行星齿轮机构的第二齿圈传动连接，第二电机的输出端与第二行星齿轮机构的第二太阳轮传动连接，所述第一行星齿轮机构的第一行星架和第二行星齿轮机构的第二齿圈之间设有第二离合器，第一行星齿轮机构的第一太阳轮和第一行星齿轮机构的第一齿圈之间设有第三离合器，所述第三离合器与发动机、第一电机的输出端相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车公司，未经东风汽车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110202011.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
