[发明专利]大跨度桥梁用减震钢箱梁有效
| 申请号: | 201110197020.9 | 申请日: | 2011-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN102322021A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王浩;宗周红;黄小伟;刘海红 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D2/04;E04B1/98 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 一种大跨度桥梁减震(振)用钢箱梁,该钢箱梁充分利用现有大跨度桥梁钢箱梁中用于压重的质量块,将其进行改装设计成减小钢箱梁振动响应的调质阻尼器(TMD),以减小各类激励下主梁的振动响应。具体方法是将压重质量块悬挂于钢箱梁中部,质量块与上顶板、下底板之间均采用弹簧进行连接,由此构成典型的TMD减震(振)系统。同时为了增强减震(振)效果,将质量块对称分散在箱梁中心线的两侧,以加大侧弯和扭转振动时控制力的力臂。由于质量块设计成TMD系统之后仍具有同样的压重效果,且TMD系统设计简单、造价低,随着大跨度桥梁工程的不断新建,该减震(振)用钢箱梁支座将有着广泛的工程应用前景,产生显著的经济社会效益。 | ||
| 搜索关键词: | 跨度 桥梁 减震 钢箱梁 | ||
【主权项】:
一种大跨度桥梁用减震钢箱梁,其特征是该钢箱梁包括:顶板(1)、底板(2)、横隔板(3)、等效质量块(5)、弹簧(6)、上连接用钢板(7)、下连接用钢板(8);其中,由等效质量块(5)、弹簧(6)、上连接用钢板(7)、下连接用钢板(8)共同组成TMD系统,等效质量块(5)位于上连接用钢板(7)、下连接用钢板(8)之间,等效质量块(5)与上连接用钢板(7)之间以及等效质量块(5)与下连接用钢板(8)之间均由弹簧(6)连接;TMD系统的两侧为横隔板(3),TMD系统中的上连接用钢板(7)与顶板(1)以及横隔板(3)顶部的预埋件用高强螺栓连接,下连接用钢板(8)与底板(2)以及横隔板(3)底部的预埋件用高强螺栓连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110197020.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于创建音频场景的设备和方法
- 下一篇:复曲面隐形眼镜生产过程中的轴控制





