[发明专利]一种点火线圈故障诊断系统及其诊断方法有效
| 申请号： | 201110175985.8 | 申请日： | 2011-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN102852693A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 沈强;汪武东;卞海林 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02P17/00 | 分类号： | F02P17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种点火线圈故障诊断系统及其诊断方法，点火线圈故障诊断系统包括：发动机控制模块和点火线圈故障检测模块；发动机控制模块采集发动机曲轴信号，点火线圈故障检测模块根据曲轴信号计算气缸的半圈周期信息及发动机运转信息判断点火线圈是否出现故障，与现有技术相比无需拆卸点火线圈，具有较高的准确性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 点火 线圈 故障诊断 系统 及其 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种点火线圈故障诊断系统，其特征在于，所述点火线圈故障诊断系统包括：发动机控制模块和点火线圈故障检测模块，所述发动机控制模块用于采集发动机的曲轴信号并储存发动机的运转信息，并将曲轴信号和运转信息传递给所述点火线圈故障检测模块，所述点火线圈故障检测模块用于根据曲轴信号计算发动机气缸的半圈周期，以及根据半圈周期信息和发动机运转信息判断点火线圈是否出现故障。
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