[发明专利]一种集成的连续气驱式液压增力装置有效
| 申请号: | 201110168407.1 | 申请日: | 2011-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN102230484A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 左建勇;罗卓军 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种集成的连续气驱式液压增力装置,由气液增压缸、液压单向阀、二位四通气控换向阀、气控单向阀、消声器组成,气液增压缸为双作用式增压缸,其活塞杆上安装有两个大活塞和两个小活塞;两个小活塞与缸体构成两个油腔;两个大活塞与缸体构成四个气腔,在两侧的两个气腔的中部有两个行程信号口。若增压缸的活塞及活塞杆向右运动,当右边的大活塞越过右边的行程信号口,则活塞及活塞杆的行程信息将以压力空气的形式经过气控单向阀的控制反馈给气控换向阀使其换向,增压缸的活塞及活塞杆也会因气控换向阀的换向而换向,这样增压缸的活塞及活塞杆在其行程末端将会自动换向。本发明的装置结构紧凑、能实现自动换向、能实现不间断供油、增压比大。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 集成 连续 气驱式 液压 装置 | ||
【主权项】:
一种气驱式液压增力装置,其特征在于:包括气液增压缸、第一液压单向阀、第二液压单向阀、第三液压单向阀、第四液压单向阀、二位四通气控换向阀、第一气控单向阀、第二气控单向阀、第三气控单向阀和第四气控单向阀,气液增压缸包括分别位于两侧的第一油腔B1、第二油腔B2和位于中间的第一气腔A1、第二气腔A2、第三气腔A3、第四气腔A4,活塞杆贯通油腔和气腔,第一油腔B1、第二油腔B2分别设有第一小活塞、第二小活塞,第一气腔A1和第二气腔A2之间设有第一大活塞,第三气腔A3和第四气腔A4之间设有第二大活塞,在第一气腔A1和第四气腔A4的中部分别设有第一行程信号口k1、第二行程信号口k2,二位四通气控换向阀的P口与T口分别与压力空气输入口和第一消声器,二位四通气控换向阀的A口与B口分别与气液增压缸上的四个气腔的气体输入口连接。增压缸上的第一行程信号口k1与第一气控单向阀的B口连接,第二行程信号口k2与第二气控单向阀的B口连接。第一气控单向阀和第二气控单向阀的先导口分别与二位四通气控换向阀的B口和A口连接。第一气控单向阀的A口、第三气控单向阀的B口、第四气控单向阀的先导口均与二位四通气控换向阀左侧的先导口连接;第二气控单向阀的A口、第四气控单向阀的B口、第三气控单向阀的先导口均与二位四通气控换向阀右侧的先导口连接。第一液压单向阀的一端与第一油箱连接,另一端与第一油腔B1的吸油口连接;第二液压单向阀的一端与第一油腔B1的出油口连接,另一端与高压油输出端连接;第三液压单向阀的一端与第二油箱连接,另一端与第二油腔B2的吸油口连接;第四液压单向阀的一端与第二油腔B2的出油口连接,另一端与高压油输出端连接。
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