[发明专利]用于车轮的保持装置有效
申请号: | 201110163089.X | 申请日: | 2011-06-10 |
公开(公告)号: | CN102310890A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | M·梅茨格;H-J·雷贝格尔 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
主分类号: | B62D43/08 | 分类号: | B62D43/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车轮的保持装置。提出了一种在行李舱中用于机动车辆的一个车轮,尤其是机动车辆的一个备用车轮的保持装置。该保持装置是由一个固定在车身侧的纵梁构成,该纵梁具有一个保持元件,所述保持元件通过一个中空圆柱体形的销与一个支承板相连接。该支承板与该固定装置处于有效连接中。该支承板具有一个带有多个支撑销的内侧的适配元件以及一个外侧的保持板。该车轮在该适配元件与保持板之间被夹紧地设置在保持装置上的一个固定位置上,并且通过位于中空圆柱体形的销中的一个中央的固定螺钉借助一种螺纹连接而得以保持。 | ||
搜索关键词: | 用于 车轮 保持 装置 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆的车轮,尤其是用于机动车辆的备用车轮的保持装置,所述车轮竖立地设置在行李舱的一个侧面内壁上,并且通过一个固定装置保持在车辆车身上,其特征在于,所述保持装置(1)具有一个固定在车身侧的纵梁(5),所述纵梁具有一个保持元件(6),该保持元件通过一个中空圆柱体形的销(8)与一个支承板(7)相连接,所述支承板与该固定装置(4)处于有效连接,并且该支承板由一个具有多个支撑销(10)的内侧的适配元件(9)以及一个外侧的保持板(11)构成,并且该车轮(2;2a)在该适配元件(9)与该保持板(11)之间被夹紧地设置在保持装置(1)上的一个固定位置上,并且通过一个中心的固定螺钉(12)在所述保持元件(6)的中空圆柱体形的销(8)中建立一种螺纹连接而得以保持。
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