[发明专利]倾斜承梁以及包括该承梁的二系悬挂有效
| 申请号： | 201110159781.5 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN102310867A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 本杰明·费斯 | 申请（专利权）人： | 哈特奇桑公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人： | 余朦;王艳春 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种倾斜承梁，倾斜承梁为车辆的悬挂而设计，首先为了确保车辆主体所产生的垂直负载的吸收，其次为了随着相对水平运动进行倾斜，承梁包括：第一支撑件，安装在车辆的元件上；以及第二支撑件，与第一支撑件垂直隔开，以接收悬挂弹簧的端部，其特征在于，承梁还包括：中央垂直引导枢轴(50)，包括圆柱形或截头圆锥形弹性元件(53)，该弹性元件安装在内部件(51)与外部件(52)之间，内部件(51)与第一支撑件(70)和第二支撑件(71)中的一个成一体，外部件与第一支撑件和第二支撑件中的另一个成一体，枢轴(50)的水平刚度大于其垂直刚度；以及至少一对弹性螺栓(60)，螺栓对称地设置在中央枢轴两侧，螺栓的中心位于第一水平轴上，螺栓安装在第一支撑件(70)与第二支撑件(71)之间，并且相对于其水平刚度具有高水平的垂直刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 倾斜 以及 包括 悬挂 | ||
【主权项】：
一种倾斜承梁，所述倾斜承梁为车辆的悬挂而设计，首先为了确保所述车辆的主体所产生的垂直负载的吸收，其次为了随着相对水平的运动进行倾斜，所述承梁包括：第一支撑件，用于安装在所述车辆的元件上；以及第二支撑件，与所述第一支撑件垂直地间隔开，以接收悬挂弹簧的端部，其特征在于，所述承梁还包括：‑中央垂直引导枢轴(50)，包括圆柱形或截头圆锥形弹性元件(53)，所述弹性元件(53)安装在内部件(51)与外部件(52)之间，所述内部件(51)与所述第一支撑件(70)和所述第二支撑件(71)中的一个成一体，所述外部件(53)与所述第一支撑件和所述第二支撑件中的另一个成一体，所述枢轴(50)的水平刚度大于其垂直刚度；以及‑至少一对弹性螺栓(60)，对称地设置在所述中央枢轴的两侧，所述至少一对弹性螺栓(60)的中心位于第一水平轴上，所述至少一对弹性螺栓(60)安装在所述第一支撑件(70)与所述第二支撑件(71)之间，并且相对于它们的水平刚度具有高水平的垂直刚度。
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